Ayer se reunió el Consejo Rector de Transporte Metropolitano de Salamanca, cita por cierto solicitada por el anterior equipo de Gobierno de Villamayor hace ya algunos años(dios que celeridad) .
El director general de transportes que presidió la citada reunión y entre otras cosas hablaba de “ausencia de quejas” por parte de los usuarios y un “alto grado de satisfacción” de los mismos y el incremento de los usuarios en un 9 %. El presupuesto del servicio asciende a 4.200.000 euros, de los que la Junta aporta el 51% y el resto entre Ayuntamientos (el de Villamayor abona 52.456,81€ al año ) y el coste del billete (sin bono ya sabéis 1,20€ ,por cierto en la capital 1 €) que abonamos los usuarios del servicio.
El director general de transportes que presidió la citada reunión y entre otras cosas hablaba de “ausencia de quejas” por parte de los usuarios y un “alto grado de satisfacción” de los mismos y el incremento de los usuarios en un 9 %. El presupuesto del servicio asciende a 4.200.000 euros, de los que la Junta aporta el 51% y el resto entre Ayuntamientos (el de Villamayor abona 52.456,81€ al año ) y el coste del billete (sin bono ya sabéis 1,20€ ,por cierto en la capital 1 €) que abonamos los usuarios del servicio.
El Director General dijo estar a la espera de las propuestas de los alcaldes y concejales de área -si es que llegan- y que "lo seguro, a día de hoy es que este servicio continuará en años siguientes con la dotación correspondiente".
Respecto al coste, una reflexión ,si la Junta que somos nosotros con nuestros impuestos aporta la mitad , el Ayuntamiento que también somos nosotros con nuestros impuestos aporta otra parte y el resto a través del billete que también pagamos nosotros,¿Quién paga realmente el servicio?¿Que tiene esto de público?¿Que pasa con la empresa que tiene la concesión ,cuanto gana con el tema en cuestión? .
El transporte público en Villamayor es uno de los servicios más demandados y con más quejas, debidas bien al coste que es muy elevado, los autobuses son en su mayoría precarios (algunos parecen como dice un amigo de la II República), la frecuencia en horas punta y la atención a las urbanizaciones deja mucho que desear.
En un anterior articulo propuse una solución, simple ,creen una mancomunidad (art 44 ley de bases régimen local) para prestar el servicio ,adhieran ustedes a la capital ,nos costaría menos ,la frecuencia aumentaría y los autobuses por lo menos presentarían una mejor imagen.
Os dejo el Programa electoral del Partido Popular de Villamayor referido a estos temas ,que denominaban trasporte y movilidad, decía lo siguiente :
- Mejora de la movilidad y el transporte para nuestro municipio. Ampliar el horario y frecuencia de los autobuses, prestando especial atención a las urbanizaciones del extrarradio. Revisión del acuerdo de transporte metropolitano.
- Fomentar el uso de otros medios de transporte diferentes al coche (lo comprobamos todos con la no convocatoria de ningún tipo de actividad en la semana de la movilidad ).
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Como lo decían en su programa animo al PP de Villamayor a que cumplan lo que dicen en cuanto a horarios,frecuencia, revisión del acuerdo y a presentarlo en forma de propuesta.